共同出資買飛機，終于成功了!
就在去年的年末，在好友邦金服現(xiàn)代物權眾籌平臺(以下簡稱“好友邦金服”)上通過領籌人凱洛斯融資租賃(上海)有限公司(以下簡稱“凱洛斯”)和廣大認籌人的共同努力，一架遠程客機實現(xiàn)了共同出資購買，并在去年最后幾天內實現(xiàn)了物權的交割。
圖注：芬蘭航空下屬的空中客車A330-300型寬體客機
據(jù)悉，此次共同購買的，是一架空中客車A330-300型寬體客機。該機型為300座雙通道遠程客機，目前被廣泛用于跨區(qū)域的干線客運飛行任務。是公認的具有良好的可靠性、安全性何經(jīng)濟型的大型商用飛行器。
截止2017年末，該機型在國內航空公司(包括港澳臺地區(qū))中保有約150架。
知識鏈接：
現(xiàn)代物權眾籌(Modern Propertycrowding)是指通過互聯(lián)網(wǎng)等普惠方式，大眾共同籌集資金用于購買實物物權或者物權份額，并通過該實物資產或者資產份額的升值、經(jīng)營、變現(xiàn)等方法獲取利潤，具體回報方式包括經(jīng)營分紅、租金分紅以及實物資產增值和變現(xiàn)收入等，是一種創(chuàng)新的籌資融物模式。現(xiàn)代物權眾籌平臺上發(fā)布的產品均非金融類產品，而是物體類產品。
現(xiàn)代物權眾籌的法律依據(jù)：
《中華人民共和國物權法》等相關規(guī)定
英國財產法(Law of property act 1925)
《法國民法典》
《日本民法典》
等等
根據(jù)凱洛斯方面提供的信息，著名的芬蘭航空公司(以下簡稱“芬蘭航空”)將是該架空中客車A330-300型寬體客機未來的承租方。據(jù)悉，該公司總部位于萬塔(Vantaa)，芬蘭政府是芬蘭航空的主要股東之一。目前，芬蘭航空的經(jīng)營范圍已遍及全球，旗下?lián)碛?2條芬蘭國內航線和50多條國際航線。本次承租的客機，未來將有可能被投入運營中國至歐洲的航線。
近年來，隨著國內人均收入增長以及“一帶一路”倡議等因素推動，國內民航產業(yè)發(fā)展蓬勃，跨境人員運輸量直線增長。在十年前，著名資訊公司Frost & Sullivan曾做出預計：至2020年中國民航產業(yè)年收入將突破5000億人民幣規(guī)模。然而這個預測就現(xiàn)在看來似乎仍然過于保守。比照2012年以來的增長數(shù)據(jù)，航空業(yè)界普遍認為截止今年末(2018年)，國內民航企業(yè)的總收入就將突破5000億關口。
而隨著國內多地不斷增設跨境直飛航線，中國地區(qū)民航市場的這種繁榮，最終也必將惠及全球，為國內國外航空市場帶來旺盛的客流和持續(xù)的客機需求。
這是時代提供給中國航空市場的機會，也是現(xiàn)代物權眾籌這個全新商業(yè)模式大展宏圖的天賜良機。未來隨著更多飛機眾籌項目的穩(wěn)步推進，將會有越來越多的客機被送上往返中國與世界的航線之上。
作為一個純粹的現(xiàn)代物權眾籌信息中介服務的平臺，好友邦金服通過由認籌人代表組成的認籌監(jiān)督委員會，自律監(jiān)督現(xiàn)代物權眾籌項目的運營等情況，切實維護和保障所有認籌人的合法權益。本次的空中客車A330-300型寬體客機項目中，認籌監(jiān)督委員會就發(fā)揮了其應有的作用，保障了共同購買項目的順利落實。
