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荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 周小舟）日前，由中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（中交二公院）承擔(dān)設(shè)計(jì)的京港澳高速湖北鄂界至軍山段改擴(kuò)建工程正穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目計(jì)劃于2025年底實(shí)現(xiàn)鄂豫界至軍山長(zhǎng)江大橋段雙向八車道通行，屆時(shí)道路通行能力將顯著提升。
京港澳高速湖北省豫鄂界至軍山段改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)157.79公里，起于孝感市大悟縣九里關(guān)，止于武漢西樞紐互通，途經(jīng)孝感、武漢多個(gè)區(qū)縣，是華中地區(qū)交通流量最密集的高速公路區(qū)段之一。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線以“兩側(cè)拼寬為主、局部分離加寬新建”為總體方案，最大限度利用既有通道資源，實(shí)現(xiàn)與區(qū)域交通、周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
全線共建設(shè)橋梁266座、互通式立交17處、服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)2處等交通基礎(chǔ)設(shè)施，是湖北近年來(lái)建設(shè)規(guī)模最大的高速公路改擴(kuò)建工程之一。
面對(duì)保通壓力大、既有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)保要求嚴(yán)等施工難點(diǎn)，中交二公院在方案設(shè)計(jì)中強(qiáng)化創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，提高項(xiàng)目質(zhì)量與效率。工程采用預(yù)制裝配式技術(shù)，減少現(xiàn)場(chǎng)施工占地并有效縮短工期；通過“路面智慧攤鋪”系統(tǒng)，將智能全站儀、光學(xué)標(biāo)靶、定位傳感器等設(shè)備集成于攤鋪裝備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修偏，施工誤差控制在3毫米以內(nèi)，進(jìn)一步提升路面平整度和施工質(zhì)量。
在橋梁施工方面，項(xiàng)目采用異結(jié)構(gòu)橫向拼接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)矮T梁與空心板梁的協(xié)同拼接，并使用UEA補(bǔ)償混凝土提升拼接耐久性，有效解決老舊橋梁與新建結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)銜接的技術(shù)難題。
同時(shí)，項(xiàng)目通過優(yōu)化邊坡結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)及護(hù)坡設(shè)計(jì)，大幅減少新增占地面積，減幅超過1100畝，并在全線推廣舊料回收利用，實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源與綠色施工的雙重目標(biāo)。
京港澳高速作為連接華北、中原及華中地區(qū)的國(guó)家交通大動(dòng)脈，此次改擴(kuò)建工程將進(jìn)一步提升湖北省高速公路網(wǎng)運(yùn)行效率，增強(qiáng)武漢城市圈與周邊區(qū)域互聯(lián)互通能力，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展具有重要意義。
